Co to takiego maglownica zwana przekładnią kierowniczą? Zębatkowa przekładnia kierownicza jest to mechanizm, który przekłada ruch kierownicy na ruch zespołu dźwigni i drążków łączących koła i odpowiada za skręcanie kół. Jeżeli w zębatkowej przekładni kierowniczej pojawi się luz i poczujesz to na kierownicy, to regeneracja przekładni kierowniczej jest konieczna! Specyficzne stukanie przy wjeżdżaniu na nierówności to standardowe objawy uszkodzonej przekładni. Na szczęście nie trzeba kupować nowej bo można ją zregenerować. Regeneracja obejmuje demontaż zepsutej przekładni i pozbyciu się w niej luzów. Końcowe opłaty za regenerację zależna jest od tego, czy nie ma innego rodzaju uszkodzeń typu wyciek płynu z przekładni. Każdorazowo regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic montażem zakończy się ustawianiem zbieżności kół.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Troszczymy się o naszych klientów i dbamy o ich bezpieczeństwo, dlatego nie oferujemy kiepskiej jakości części lub z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy też podatni na marketing brandów czy ich rozpoznawalności, polegamy wyłącznie na doświadczeniu. Rekomendujemy wyłącznie części niżej wskazanych producentów: HELLA, KAYABA, SACHS, KNECHT, MOTUL, UNIROYAL, LESJOFORS, DEPO, KOLBENSCHMIDT, NISSENS, ZF, SAVA, LPR, AUTOLAND, SWAG
