Jak przebiega regeneracja pompy wtryskowej?
Proces naprawczy rozpoczniemy od odczytu zawartości sterownika pompy i sprawdzenia przypuszczalnych wad. Po zdemontowaniu elementów obudowujących pompę, czas na kontrolę podzespołów mechanicznych jak i elektrycznych. Diagnostyka obejmuje: sterownik elektroniczny, czujnik Halla, pompa wstępna, regulator kąta zapłonu, tłoczki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po założeniu pompa trafia na stół probierczy, gdzie wykonane będą testy oraz kalibracja jej działania. Pozytywny wynik testu zapewnia, że utrzymane będą w czasie jazdy odpowiednie wartości porcji paliwa oraz kąta wtrysku w całym zasięgu prędkości obrotowej. Kompleksową regenerację pompy wtryskowej w zależności od modelu pompy da się wykonać nawet 70% taniej niż gdyby kupić nową w serwisie.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Troszczymy się o naszych klientów i dbamy o ich bezpieczeństwo, dlatego nie oferujemy kiepskiej jakości części lub z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy też podatni na marketing brandów czy ich rozpoznawalności, polegamy wyłącznie na doświadczeniu. Rekomendujemy wyłącznie części niżej wskazanych producentów: HELLA, KAYABA, SACHS, KNECHT, MOTUL, UNIROYAL, LESJOFORS, DEPO, KOLBENSCHMIDT, NISSENS, ZF, SAVA, LPR, AUTOLAND, SWAG
